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与此同时，民营经济和私营企业逐渐成为社会主义市场经济的重要组成部分。2001年，规模以上私营工业企业3.2万家，占全部规模以上工业企业的比重为18.9%。2018年，私营企业在规模以上工业企业中，数量已超过一半，资产总计、主营业务收入和利润总额占比均超过20%。

责任编辑：万露【环球时报赴尼泊尔特派记者 彭泽锋 胡雨薇 黄格】从国土面积上看，尼泊尔不算是一个大国(14.7万平方公里)。然而，特殊的地理位置使得这个位于喜马拉雅山脉南麓的内陆国家一直没有离开国际舆论关注的视线——尼泊尔仅有的两个邻国是当今世界上两大新兴经济体：中国与印度。一般而言，尼泊尔被视为处于印度的“势力范围”，然而这些年，中尼关系愈发紧密。如今，印度是尼泊尔最大的贸易伙伴，中国紧随其后。在无法忽视“印度因素”的前提下，中尼如何开展经贸合作？备受瞩目的中尼铁路项目如今进展如何？近日，中国驻尼泊尔大使侯艳琪在加德满都接受《环球时报》专访，就一系列热点话题分享了她的看法。

新155车载炮相比国内另一种外贸型号SH1系列，外形更紧凑。采用平头卡车底盘，前后轴距短，整车长度下降，对火炮的越野和远程战略输送非常有利。火炮大架也非常低矮，整体离地高度低，射击稳定性将得到提高。火炮自带弹药30发，分别存放在驾驶室后部靠近油箱的位置，充分利用了车辆空间，而且靠下的位置，车辆的重心低，复杂地形行驶不容易因为重心问题翻车。

对于当前全球TOP3厂商三星、华为和苹果来说，明年一季度，三星的5G手机出货将暂居第一，份额40%左右；华为接近30%，位列第二。苹果，呵呵……不过，随着时间的推移，越来越多厂商的加入意味着三星和华为的份额将逐步下滑，尤其在三季度，苹果“反客为主”，将占据全球5G手机出货份额的接近50%。

事实上，在海事展开幕的前一天，中国船舶集团集中签署了近300亿元的船海项目，包括外高桥的4+4或4+5艘21万吨散货船；江南造船的2艘VLEC、4艘86000m3VLGC、1艘3600车汽车滚装船和2艘22000m3乙烯船；中船澄西的2艘8.5万吨散货船；广船国际的2+2艘5万吨甲醇双燃料油船、2+2艘LNG双燃料苏伊士油船，以及中船租赁多笔融资租赁项目。