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责任编辑：贾兆恒张颖向创始人提到一个问题，就是想一想公司最重要3-5 个合伙人高管这几年有没有跟着公司的节奏在一起成长，提升自己。如果没有，“你就有义务想办法去帮助他们提升或者提拔年轻给力的同事们去取代他们。”张颖表示，虽然这有点残酷无情,但要把一家机构做好做大这是必然要做的事。

责任编辑：张申据陕西交通广播微信公号10月31日消息，今天（10月31日）下午，有听众向陕西交通广播反映，咸阳市乾县一所小学内发生墙体坍塌，有学生伤亡。据交通91.6记者了解，事件发生于昨天（10月30日）下午，咸阳市乾县姜村中心小学男生厕所内一面墙体突然倒塌，致两名学生受伤，其中一名学生经抢救无效后不幸身亡。

辖内银行：创新产品与服务银行从加大资源倾斜、调降利率、创新产品和服务等方面着手，扩面增量、降低成本。例如，针对小微企业抵押品不足的问题，邮储银行泉州分行不断扩大担保物范围，推出了渔船抵押、渔船网批质押、小马力渔船抵押、小水电抵押、林权抵押、“两权”抵押产品、农担贷款，不断提高涉农主体贷款的可获得性、覆盖面。

在张颖看来，中国人的本性是避免冲突，避免尖锐的人际关系，但经营一家公司不是一个和 气的慈善组织，要的是打胜仗持续增长，做到行业头部地位。既然目标是这样，就应该在适当的时间点做艰难但正确的人员调整。张颖还提到，更难的一点是意识到自己不行，突破不了天花板，然后坚决去找一个更合适的取代自己去做CEO的人选。

C-2运输机、P-1反潜巡逻机和SpaceJet支线客机，这三款曾被日本人寄予厚望的国产大飞机接连碰壁，若再拿不到像样的订单，三个“难兄难弟”就离下马不远了。尤其是SpaceJet，该机原名为MRJ客机，当年曾有三菱高管信心满满地宣称MRJ将抢下亚洲乃至全球支线客机70%以上的订单，足以让中方的C-919大飞机一架都卖不出去。而今，SpaceJet客机项目连续放鸽子，C-919则顺利进行着各项试飞项目，且早已拿到了800余架订单，不知道当初吹牛的人现在还吹得动不。

萨尔维尼认为，只有推动税务改革，才能够实现意大利经济复苏，吸引资金回归和外来投资。政府必须明确改革方向，国家才会有希望和未来。联合政府虽然在对待欧盟、难民和刺激经济发展等方面有着诸多共识，但意见分歧依然十分明显，而且矛盾日趋明朗化。意大利政界人士分析认为，萨尔维尼以降税相逼，凸显萨尔维尼和他所领导的联盟党，对重新举行大选充满信心。志在取得独立执政和组阁的夙愿，借以实现联盟党的政治抱负。