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他还告诉民警，面子比命都重要。而当民警问及对方都骂了什么时，小孙称都记不清楚了。为了转眼就忘了的几句骂，小孙连夜赶了430多公里想讨个说法，所幸当天，当事男女休息没有到店里上班，双方没有发生争执。民警在对小孙的随身物品进行检查时，还发现了一把没有打开包装的餐刀，小伙儿自称是为了防身在超市买的。

美国科技企业的无形资产已经占到美国企业资产的26%，美国通过知识产权保护，通过创新获得的垄断利润，目前占上市公司中技术密集型企业60%的利润。美国的全要素生产率很大一部分来自于资本市场。演讲的最后，陈文玲表示，我们中国的企业不能沉醉于现有成绩，也不能沉醉于上市企业的身份，而是要研究世界市场上，获得财富最多的企业的真正的密码是什么，他们靠什么获取财富、获取利润。

三是我国知识产权海外布局较弱。一国获取知识产权贸易出口收入的必要前提是其进行海外布局。2018年我国拥有有效发明专利的企业中，仅有2.2%向境外提交专利申请；仅有0.5%的专利权人成功向国外机构或个人转移过，布局的知识产权主要是通信技术，总体上技术外溢效应较弱。据世界知识产权组织数据，截至2018年底，中国专利权人在海外拥有的有效发明专利为10.3万件，占国内外有效发明专利总量的比重为6.8%。而美、日在海外分别拥有88.3万件和115.7万件，分别占其总量的37.4%和41.0%。这表明了我国企业专利布局集中在国内，海外布局能力和国际影响力较弱。

宋神友告诉记者，1957年，我国“万里长江第一桥”——武汉长江大桥在前苏联的帮助下建成，从此拉开了我国大型桥梁建设的序幕。宋神友说，通过跟国际同行的同台竞标，我国先后承担了巴拿马运河三桥设计、巴拿马运河四桥设计施工总承包等国际重大项目，中国桥梁已经走向世界，可以自豪地说，我国已经是名副其实的桥梁大国，并向桥梁强国迈进，“作为一名桥梁结构工程师，我个人也非常自豪。”

虽然与滴滴快车、专车相比，顺风车业务抽成更低，收入占比更低，但它是滴滴平台上其他业务的导流大入口，价格更低，门槛更低，能够吸纳更多司机和用户进入滴滴平台，转做（坐）专车或快车。所以，如果单就顺风车而言，这种纯粹的共享出行模式，应该获得一定的生存空间。

调查结果表明，虽然多数消费者对目前消费环境表示认同，对未来消费信心充足，但近三成受访者与经营者产生过消费纠纷。九成受访者遇到消费纠纷会采取维权行动，但仅三成受访者对维权结果表示满意，47.9%的受访者对当前维权途径感受“一般”，“维权过程复杂”严重影响受访者对维权途径的感受，处理效率低和责任认定难也成为当前消费者维权的痛点。