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截至9月23日，共享汽车平台“立刻出行”在黑猫投诉平台的投诉案例多达8610条，其在广州、成都的办公室早已人去楼空。事实上，自2018年起，共享出行就陷入了倒闭潮，友友用车、EZZY、北京易卡绿色汽车租赁公司、麻瓜出行等昔日耳熟能详的出行平台已被洗牌出局。

事实上，尽管车企在出行业务产业模式上的探索，已经过了盲目入局的阶段，而是根据结合市场与自身的实际需求，打造切实可行的商业模式。比如6月27日，新特汽车在北京发布出行品牌“新电出行”，新特汽车CEO先越就表示：“新特并不用开发出一个完整的平台，也不单单提供运力，而是结合自身的地域资源和与经销商的合作，开辟出了一条中间的路径，并将自身定位在三四线城市。”

责任编辑：余鹏飞近日，南京江北新区一处拆迁安置房项目的招投标中，中国江苏国际经济技术合作集团有限公司（下简称“中江国际”）被举报涉嫌伪造业绩、骗取投标资格，并最终中标该15.47亿元的建设项目。举报人自称系江苏伟丰建筑安装集团南京分公司员工王人恺。他告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），中江国际提交了2011年-2013年承建的泰州医药高新区康居社区一期项目作为业绩证明，但却将其实际承建8万多㎡总建筑面积更改为26万㎡，以满足25万㎡的投标资质要求，并最终中标。

中国银行业的反差更加明显。过去，中国银行业享有很高的声誉，改革开放初期，在工商业个体户群体中，曾流传有“财政爹银行娘”的说法，虽略显调侃却也反映了一段时期内银行业的广受欢迎程度。近年来，银行业的整体形象和社会观感呈下降趋势。无论是早些年的排队难，“嫌贫爱富”“霸王条款”，以及后来银行“暴利”“吸血”“躺着赚钱”“天价薪酬”等说法不胫而走，一次又一次的拉低了银行的整体美誉度。

“任何行业如果没有金融资本的助力都发展不起来，”贾立斌表示，金融文化不能两张皮，而要让金融真正促进文化产业的发展。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

张新庆说，文明养犬是公民的一项基本素养，不文明养犬行为既要受到社会谴责，更要所在街道社区乃至地方政府采取综合性治理措施。但不应允许意撒播含有异烟肼饵料的激进清除办法。张新庆认为，加大对不守法养犬人士的处罚，才是解决无绳犬、流浪犬等问题的关键。