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这辆丰田氢燃料汽车是泰罗斯从美国进口的，价格6万美元（相当于40万元人民币）。它漂洋过海来到这里，主要是让前来参观的人可以看到未来的氢燃料电池乘用车究竟是何模样，因为它在中国内地尚未出售。在外观上，氢燃料电池汽车与传统的燃油汽车并无明显区别。只是在内部装置上，前者没有后者的内燃机和变速箱。氢燃料电池汽车主要有四大核心部件：燃料电池系统、高压储氢系统、主DCDC（即电平转换器）和电动机。其中，高压储氢系统储存高压氢气，燃料电池负责发电，主DCDC负责将燃料电池发出的电调整至汽车所需电压，电动机负责驱动车辆。

印度陆军没有分到AH-64E肯定是不满的，但没有什么是钱解决不了的，由此就有了第二批6架AH-64E的订单。印度国防部此次为陆军航空兵订购的AH-64E和之前空军的AH-64E一致，是AH-64“阿帕奇”家族的最新型外贸型号。AH-64E换装了动力更强的T700-GE-701D涡轴发动机，可满足印度陆军航空兵在高原作战的需求；升级了航电系统，数据共享能力更强大，可提升空地协同作战能力；具备无人机控制能力，作战样式更加多变。

这种骨子里的自信让王中元深受触动。有一年，海军和兄弟部队进行对抗空战竞赛，那一天阴雨绵绵，不少单位都提出暂时停飞，“飞行中没有特殊情况，飞行员就要做到恶劣气象条件下也能升空，就算没有保障也要赢。”王中元说，随后，他带领团队率先在特殊天气中驾机升空。

春节还未过完，有人在一个某微信大群里问：“各位亲，有在建行工作的朋友么？最近我们有一本书《第二曲线》被建行的同事们狂购，刮的什么风呀？”一打听，原来是在建设银行2019年全行工作会上，董事长田国立提出了“开启第二曲线 创新未来动力引擎”的发展理念。据说，田董事长意气风发、激扬文字，洋洋洒洒几万言，而这个讲话稿至今被作为绝密。

在平时的各种类型训练中，王中元尤其喜欢参加中外联训，因为这类演习可以接触各国飞行员，学习不同的飞行理念与飞行精神。2017年的一次中外联训上，外军战机由于型号不同，主办方提出修改训练计划，却被该国飞行员拒绝，理由是“飞战斗机不需要被特殊照顾”。

不过记者进一步采访多位消费者了解到，他们有的人并不知道三全的“猪瘟水饺”事件，而部分了解三全事件的消费者则直言：“一个把控不好，让人怀疑它其他产品也有问题。”“反正暂时都不会买三全”。一位年轻消费者表示，近期会暂时规避三全的食品，包括尽量买不含猪肉的产品，或者选择其他品牌等。另外，一位不愿具名的物美超市店长向记者透露，元宵节这几天门店里卖的最好的汤圆品牌是“思念”。