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汇证预期，德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）仍是潍柴主要销售及盈利贡献者，目标价为11.2元。该行给予永达汽车目标价14元，相当于2018年巿盈率之10.1倍，较上周五收巿价9.63元，仍有上升45%的空间，但若豪华汽车的内地销情逊于预期、新车销售利润较低或融资成本上升，则可能未能升抵目标价。

国家企业信用信息公示系统显示，瀚宝（上海）信息技术有限公司的投资者名称也在去年12月18日发生变更，由此前的ALIPAY CHINA HOLDING LIMITED变更为HANBAO CHINA HOLDING LIMITED。1月8日，支付宝官方再度表态：这些变更和用户熟悉的支付宝没有一点关系。很多公司都会旗下注册多家名字类似的公司，大多是为了更大程度地宣传、利用自己的品牌影响或者突出集团的整体形象。越大的公司，往往注册的公司就越多。

作为一种需要水面以下长期潜伏运行的军事装备，潜艇一旦发生事故，其危险性还是非常大的，而这种危险在很多时候也会导致上百人死亡的悲剧。也正因此，没有较为强悍的潜艇性能，一般的潜艇拥有国是不敢进行高强度的潜艇出海训练的，很多年前的中国就是如此。而现今的中国，很显然已经摆脱了潜艇性能不足的问题。

对于中联通的新会计标准，大和认为对集团未来盈利有轻微负面影响。该行称，约7.5亿元人民币盈利（占2017年盈利约40%）将列为之前数年的利润。另外，中联通的流动性及信用风险管理有巨大的改进。大和举例：如果人民币兑美元/港元，而人民币贬值10%，2017年集团盈利跌1.38亿元人民币，而2016年及2014年，分别跌2.16亿元人民币及44亿元人民币。

四季度国内非瘟疫情虽仍有零星爆发，但相对来讲已得到控制，养殖场防控严密，各地因遭受疫情而导致抛售的现象较少，南方产能基本已达到阶段性低点。在养殖盈利丰厚及国家政策面鼓励等多重因素利好下，各地陆续恢复生产，仔猪与母猪的补栏积极性有所提升，但因补栏成本较高，散户的补栏意愿较低，规模场复产相对积极。

加之去年国内房地产市场疲软、家电市场增速放缓，对国美来说更是雪上加霜。国美2018年积极谋求转型，通过国美APP、实体门店及美店的“三端合一”努力转型。国美提出新市场、新业务、新技术的“三新”战略。在新市场方面，在一二线城市新开大型综合体验店、家居建材店，在三至六线城市推进县域店或加盟店，2018年新开门店602家。在新业务方面，国美发展家庭整体解决方案、柜电一体化等新业务，与欧洲橱柜厨电零售连锁品牌IXINA合作发展橱柜自营模式。