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去年5月，华芯通在数博会上发布其第一代服务器芯片昇龙（StarDrag－on）。同年11月，华芯通宣布该款产品正式量产。距离首款产品量产不到半年，华芯通为何“猝死”？对此，经济观察报记者就华芯通即将关闭的原因、目前进展、接下来计划等一系列问题多次向高通咨询，截至发稿时，未得回应。华芯通母公司华芯的相关负责人则表示：这是一种商业行为的结果。

摘要政策雪中送炭，近期反弹但金秋未至。对于周五央行、中国银保监会、中国证监会发布的文件，核心的边际变化在投向、计量方式、执行节奏上的边际放。预期层面，此次放松本质是央行主导，结合央行前期表态，整体态度市场或已有一定预期。但是超预期的点主要在细节规定上，如投资非标、老产品投新产品、放低调控频率等，从周五的市场表现中可见一斑。近期以来，去杠杆是因，金融部门、公共部门信用收缩是果，企业信用分化是果。政策雪中送炭，我们认为，资管新规对理财、公募的放松，对非标、信用债的投放有助缓解尾部风险，降低信用违约的深度和广度，这将直接导致分母端信用风险的收敛，是市场近期反弹的重要力量。但是，我们认为的金秋时点仍未到来，此次央行表态是其预期中的态度的延续，并非拐点。同时，节奏调整并非去杠杆转向，脚步暂歇对市场影响来去匆匆，在此过程之中做好结构调整是首要任务。

开放金融业开放是大势所趋，不会停顿，更不会倒退。2012年中国超越美国成为世界最大贸易国，2018年中国进口和出口已占全球10.8%和12.8%，全球超过一半的国家将中国视为最大贸易伙伴。相对于商品贸易，我国服务业开放程度相对滞后，金融是服务业的重要领域，为更好的服务实体经济和人民生活的需求，必须进一步扩大对外开放。

该行分析，由于该公司开始交付2017年12月后取得的订单，价钱仅录得3500元人民币╱kW，又相信今年平均售价及毛利将会进一步面对压力，故给予该股“减持”评级，目标价8.8元。现时，恒生指数报28753，跌205点或跌0.71%，主板成交1018.25亿元．上证综合指数报2955.90，跌5.38点或跌0.18%，成交4445.53亿元人民币。

目前中弘股份因管理不善、资金紧张，在建地产项目均陷入停工状态，面临多起诉讼，已经陷入严重经营困难及债务危机。且公司持续亏损，多日股价均低于1元。而目前与新疆佳龙相关协议终止的消息无疑会再给中弘股份重重一击，但却因加多宝与银谊资本拟联手介入中弘股份债务重组的消息，中弘股份股价28日开盘便涨停。

NO5．海马汽车（000572）亏损金额：9.94亿元海马汽车4月2日晚间披露年报，2017年公司实现营业收入96.83亿元，同比下降30.29%；净利润亏损9.94亿元，上年净利润为2.3亿元；基本每股收益-0.6046元/股。受行业增速放缓、市场竞争加剧、内部产品结构调整等多方面因素综合影响，公司前三季度汽车销量同比下滑明显。虽然四季度采取措施但未达到预期效果。2017年，公司汽车总销量为14余万辆，同比下滑明显。