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NO1．*ST油服（600871）亏损金额：105.83亿元石化油服3月27日发布2017年年报。公司年报内容显示，由于国际原油价格仍在低位运行且上游勘探开发资本支出增加，2017年实现营业收入约484.86亿元，同比增长13%；净亏损约105.83亿元，减亏56亿元，暂居2017年A股亏损王。公司还审议通过了关于计提资产减值准备的议案。此次计提的固定资产和存货减值准备合计将减少利润总额约12.22亿元，占去年石化油服净利润的11.55%。

　　对联合贷款中的职责进行明确。进一步明确联合贷款和助贷模式中合作机构间的权责利，资金来源、价格决定、风险承担及处置权属是核心问题。同时，在职责分工明确的前提下，鼓励相互间的开放和共享，打造业务流程和风险防控的共建模式机制，而不是简单的资产端和资金端的接口对接。

信用问题仅是缓释而非转向，市场反弹而非反转。货币和流动性手段难解信用问题，信用扩张才能解决信用问题。信用问题的本质是信用收缩周期下，贷入方预期违约风险上升或借出方风险偏好下降带来的投资、融资需求错配问题，去杠杆政策为此提供了较大催化。这本质上是个结构问题，导致结构性尾部信用风险的大范围暴露。投资非标等途径有望缓解银行理财投资非标、信用债的局限性，阶段性缓解信用风险，但本质上信用问题的出清需等待杠杆去化后的新一轮的信用扩张。自2017年10月以来，“双支柱”框架下的货币政策一直在流动性方面引导和疏通信用问题，收效甚微。我们认为，本质上信用问题缓解需要逆转信用收缩周期，即需要信用扩张来解决，未来核心重点是关注公共部门的信用扩张情况。因此，近期信用风险缓释而非转向，市场反弹而非反转。

有业内人士分析认为销售渠道的老化、品牌营销未抓住消费者痛点，是公司目前应该重点解决的问题，对此，发展电子商务和数字化营销或许能有所帮助。但就目前来看，南风化工似乎还并未摸清该如何应对新时代的营销和渠道变化。NO10．*ST东电（000585）

同样的优惠力度，在北京南四环的一家凯迪拉克经销店，凯迪拉克ATS优惠幅度高达十万元以上，首付不到5万元。实际上，记者用一个月的时间与多位经销商投资人沟通之后发现，库存驱动价格折让、倒挂亏损已经成为车市普遍现象，豪华品牌并不例外。11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%，环比上升8.2个百分点，同比上升25.32个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

在国有企业中党的领导一直发挥着核心作用，把党的领导融入公司治理各个环节是我们公司治理模式最鲜明的特点。习近平总书记强调，坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之；建立现代企业制度是国有企业改革的方向，必须一以贯之。从全球理论研究和实践探索来看，公司治理并没有统一的标准模式，也没有完全可以照抄照搬的最优模式。我国企业在公司治理原则和框架等方面与国际一般标准保持一致。