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战略性新兴产业之一的新能源汽车，不仅是长三角的传统优势产业，也是G60科创走廊产业一体化发展的重要着力点之一。在G60沿线9个城市，就聚集了像上汽、江淮、蔚来汽车这样的车企以及配套的零部件企业。上月24日，长三角G60科创走廊新能源和网联汽车产业联盟在合肥成立。按照布局，该联盟将对在产业协同创新、一体化布局的创新做法和政策在长三角G60科创走廊九城市开展复制、推广，推动九城市产业政策的协同创新。

“目前，整个捷豹路虎在中国的所有经销商网络开发停下来了，我们觉得现在经销商网络数量足够支撑现在的销量，不希望在这个时间点上仍然去继续扩张网络。”捷豹路虎中国朱恒利在海口会议上表示。实际上，捷豹路虎之前的高增长造成经销商网络发展疯狂状态，很多经销商网络建在不适合建网的地方，这些问题在整个市场下跌以后，很多小城市的经销商没有办法生存下去，这也成为捷豹路虎下一步调整的重点。

从地理位置上来看，5个计划单列市均位于东部沿海省份，且有4个城市（深圳、宁波、青岛、大连）对应的省会城市（广州、杭州、济南、沈阳）也都是副省级城市，只有厦门市对应的省会福州属于地级市。副省级市的前身是“计划单列市”。人民网的一篇文章中曾介绍，中国的计划单列市达到顶峰时共有14个。

2019年1月18日，深圳市中级人民法院立案受理，并出具《受理案件通知书》（（2019）粤03民初319号）。2019年1月21日，招商证券收到相应文书。曾经千亿市值大白马，如今戴上ST1月21日晚间，ST康得新发布关于公司股票交易被实施其他风险警示的公告，因公司主要银行账号被冻结，公司股票触发其他风险警示情形。自2019年1月23日开市起，公司股票交易实施其他风险警示。简称由“康得新”变更为“ST康得新”，代码仍为“002450”，日涨跌幅限制为5%。

NO9．*ST南风（000737）亏损金额：4.21亿元从公司上市以来至今，公司扣非后净利润有8年出现亏损情况。*ST南风2017年年报显示，公司2017年1月份至12月份实现营业收入18.73亿元，同比下降12.3%；归属于上市公司股东的净利润-4.21亿元，同比下降2108.29%。

大型国有企业中，也有大量子公司控制权已让度给民营企业，即使是中央国有企业，相互之间也处于竞争之中。20多年前军工企业改革时，每个行业都分成两家以上的公司。当前，民营和外资几乎可以进入所有行业、所有领域，没有任何限制和壁垒。无论是轨道交通，还是装备制造、能源原材料都可以看到不同所有制企业的身影。